Xu hướng phổ biến của ngành thủy sản hiện nay là tăng cường đầu tư phát triển các trại nuôi biển (SEA FARM), việc vận chuyển thức ăn và nhân công từ bờ ra các khu vực nuôi trồng thủy sản đang được thực hiện bởi các xuồng vỏ gỗ truyền thống cỡ nhỏ, loại phương tiện hiện đang được sử dụng bởi các ngư dân ven bờ, và hầu như không được kiểm định chất lượng, luôn tìm ẩn nguy cơ rủi ro (tính ổn định thấp, máy móc thiết bị không được kiểm định, dễ bị phá nước, vật liệu gỗ ngày càng kém chất lượng do sự thiếu hụt các nguồn cung…). Để giải quyết vấn đề mang tính kinh tế – xã hội này, được sự chỉ đạo của ông Lê Thanh Quang – Bí thư tỉnh ủy Khánh Hòa, theo sự phân công của Trường ĐHNT, Viện NCCT Tàu Thủy đã thực hiện đề tài:‘‘Nghiên cứu thiết kế chế tạo tàu vỏ composite phục vụ nuôi trồng thủy sản gần bờ’’ với mục tiêu cung cấp cho ngư dân phương tiện thay thế xuồng gỗ hiện nay. Sản phẩm phải đạt được các chỉ tiêu: an toàn, hiệu quả và giá thành hợp lý. Kết quả của quá trình thực hiện đề tài là sự ra đời của mẫu Xuồng NTTS-01, là xuồng vỏ composite, lắp đặt máy do Việt Nam sản xuất – một trong những đặc tính góp phần tăng cường sử dụng hàng Việt Nam, đồng thời giảm được giá thành so với việc lắp đặt các sản phẩm nhập ngoại. Xuồng NTTS-01 có những đặc tính cơ bản sau:

1/ Phần vỏ (100% bằng vật liệu FRP)

* Kích thước cơ bản:         L x B x H = 7,90m x 2,00m x 1,05m

* Sức chở:                           n =  2 thuyền viên + 2 tấn hàng.

* Cấp tàu:                           Biển hạn chế III (HC III)

* Bố trí chung và trang bị: 

• Boong chở hàng có kết cấu 3 lớp (giữa bơm PU) để chống chìm, bố trí 02 nắp hầm;
• Bích cột dây bằng thép bọc FRP, lan can bằng Inox;
• 02 phao áo;
• 01 neo 10kg với 30m dây ni lon;
• Bình chứa dầu dung tích 20lít.
• Hầm máy phía sau tàu; trang bị 01 bình bọt cứu hoả và 01 bơm hút khô tự mồi.
• Hệ thống lái: lái bằng vô lăng kiểu cơ khí.

Clip chạy thử Xuồng NTTS 01: https://www.youtube.com/watch?v=Em3fBQfle8E